10% הנחה על מבצע השנה החדשה! + משלוח חינם לכל העולם

מועדוני אופנוענים אמריקאים: העבר וההווה

עבור רוב האנשים, המילה אופנוען קשורה קשר הדוק לכנופיות של חוליגנים ארוכי שיער על אופנועים שואגים, ומצלצלים בכבישים מהירים לצלילי הסלע הקשיח. במובנים רבים, דימוי זה נוצר בזכות הקולנוע האמריקאי. נושא האופנוען בולט בתרבות ארצות הברית. עם זאת, הדימוי האמיתי של תנועה זו הוא הרבה יותר מורכב ומגוון.

מי הם האופנוענים?

אופנוען הוא נגזרת של המילה 'אופניים', שהיא אופנוע. עם זאת, אופנוען ואופנוען זה לא אותו דבר. למרות ששניהם משתמשים בסוג רכב דומה, אם אתה קורא לאופנוען אמיתי אופנוען, אתה מסתכן שיגרום לו לעלבון חמור מאוד. לכן, כדי לקבוע מיהם האופנוענים, עלינו להבין תחילה כיצד הם שונים מאופנוענים רגילים.

אנשים החלו לרכב על אופנועים הרבה לפני שהתרחשה תת-תרבות האופנועים. עם זאת, בניגוד לאופנוען רגיל, אופנוען מחשיב את סוס הפלדה שלו יותר מסתם דו גלגלי. להיות אופנוען זו פילוסופיה המגדירה את חיי הרוכב, את ערכיו וסדרי העדיפויות. יש אפילו דבר כזה פילוסופיה של 'קורא קל'. הוא קיבל את שמו מהסרט המפורסם משנת 1969, בו הוסבר לראשונה.

פילוסופיה זו מבוססת על ארבעה עקרונות:

1) חופש. לאופנוען לא אמורים להיות רכוש כלשהו. הוא רוכב חופשי המריץ את מרחבי הכבישים האינסופיים.

2) כבוד. אופנוען אמיתי צריך לעמוד בקוד הכבוד של האופנוען. הוא לעולם לא יפגע במתחיל, הוא יעזור למי שנקלע לקשיים; הוא לא ישפיל ולא יעליב את עמיתיו, במיוחד אם זרים יכולים לראות זאת.

3) נאמנות. אופנוען צריך לכבד את המסורות של תנועה זו. הוא אחראי למעשיו. עליו להבין שכל מה שהוא עושה, זה לא רק בשמו אלא גם בשמם של אלפים רבים של אנשים בעלי דעות דומות.

4) אינדיבידואליות. העריך בראש ובראשונה את חירותו הפנימית, אופנוען לא יכול לשכוח את סוס הפלדה שלו. אופנוע לאופנוען הוא דבר שעליו לדאוג לו ולסגוד לו. יש להתייחס אליו בכבוד ולהוקיר אותו. אופנוען צריך לחפש דרכים להדגיש את מקוריותו ואינדיבידואליות האופנוע שלו.

הולדת מועדוני האופנועים הראשונים

האופנועים הראשונים נבנו ופטנטו על ידי אנגלי אדוארד באטלר (1884) וגרמנים גוטליב דיימלר ווילהלם מייבאך (1885). ההמצאה החדשה, בהיותה סבירה למדי עבור אנשים, זכתה במהירות לפופולריות בקרב אנשים. עד מהרה הופיעה רשת של מועדוני מנועים ברחבי אמריקה. לרוב חבריהם היו מהשכבות התחתונות של החברה, שעבדו במפעלים אמריקאים או שלא היו להם סוג מסוים של עיסוק. מועדוני האופנועים הידועים הראשונים היו "Yonkers MC", "San Francisco MC" ו- "Oakland MC".

הופעתם של מועדוני אופנועים לא פירושה שמקורה בתת-תרבות האופנוענים. ככאלה, הוא הופיע רק לאחר מלחמת העולם השנייה, במחצית השנייה של שנות הארבעים. יש אגדה שהיא הוקמה על ידי טייסים אמריקאים מטייסת 1940 שבאו הביתה לאחר המלחמה ולא הצליחו למצוא את מקומם בחיים. עם זאת, ישנן סיבות להאמין שהסיפור הזה הוא רק אגדה יפהפיה שנוצרה על ידי אחת מכנופיות האופנוענים האמריקאיות המפורסמות ביותר, מלאכי הלס.

למעשה, הוותיק האמיתי הראשון מטייסת זו הצטרף למועדון רק שלוש שנים לאחר הקמתו. חוץ מזה, סמל המועדון - גולגולת עם כנפיים - מעולם לא קישט את מטוסי טייסת 3, אף שהוא נמצא בין סמלי חיל האוויר האמריקני. לדוגמה, ניתן לראות זאת על מטוס טייסת הלוחם ה -330 ועל הסמליות של טייסת המפציץ 85.

נקודת מפנה בסיפור האופנוען

זמן קצר לאחר שמוצאת תנועת האופנוענים, רוכבי האופנוע זכו למוניטין שלילי ביותר. הכל התחיל באירוע ביולי 1947 בעיר הוליסטר, קליפורניה, שכינוה התקשורת מאוחר יותר כ"מהומה בהוליסטר ". לא ידוע בדיוק אם ההתפרעות באמת התרחשה. כל מה שאנחנו יודעים בוודאות כי מה -4 ביולי ועד ה- 6 ביולי אירחה הוליסטר עצרת אופנוע, בה השתתפו כמה אלפי אנשים.

על פי דיווחים בתקשורת, קבוצת אופנוענים החלה מהומה. המאמרים במגזין "סן פרנסיסקו כרוניקל ולייף" (חומר זה הומחש בתצלום מבוים של בחור שיכור באופנוע) גרמו לזעקה ציבורית ניכרת. כעבור מספר שנים, הסרט הפרוע אחד, בכיכובו של מרלון ברנדו, צולם על בסיס אירועים אלה. הוא צייר דיוקן שלילי של אופנוענים כאספסוף וחוליגנים. תמונת הסטריאוטיפ של אופנוען החלה לקרום עור וגידים.

איגוד האופנוענים האמריקני (AMA) הגיב לאירוע הוליסטר ואמר כי מבין כל רוכבי האופנועים, רק אחוז אחד יכול להיחשב כחוק, והשארים ותשעים אחוזים הנותרים הם אזרחים שומרי חוק. הרעיון של "אחוז אחד" פנה מייד לאופנוענים מחוץ לחוק, שבזו את ה- AMA, את אירועיה ואת חבריה, בהתחשב בהם כהוגנים ורכים מדי. כתוצאה מכך, האופנוענים האלה החלו לכנות עצמם "אחוז אחד", וכל מועדוני האופנועים האחרים הפכו ל" 99 אחוזים ". כמה מחוץ לחוק החלו ללבוש שלט "1%" על המעילים.

למרות ההתפרעות בהוליסטר, תנועת האופנוענים ומועדוני האופנועים לא נאסרו. יתר על כן, בשנת 1960, בתקופת השיא של ההיפים, יותר ויותר אנשים הצטרפו לשורות האופנוענים. בתגובה לאינטרס הציבורי, הוליווד הוציאה סדרת סרטים על רוכבי סוסי ברזל: "פסיכו מוטורית", "מלאכי הבר", "Hells Angels On Wheels" (ג'ק ניקולסון הצעיר גילם את הדמות הראשית, ואת הסרט כיכב את מלאכי ההלס האמיתיים כולל סוני בארגר עצמו), "השטנים הארורים של גיהנום", "מורדי הבר", "מלאכי השטן", "חתולי הגיהנום". החלקות היו די פרימיטיביות: אופנוענים פרועים ומלוכלכים שותים, אונס נשים ונלחמות עם המשטרה זו עם זו. על רקע האשפה הזו, Easy Rider (1969) זורח כמו כוכב בהיר. סרט זה עבר הרבה מעבר לנושא האופנוענים בניסיון לצייר תמונה של הדור המורד של שנות השישים. דמותו של אופנוען נעשתה מאוד מושכת לרומנטיקנים, נועזים ומבקשי ריגוש. מועדוני האופנוענים החלו להתפשט ברחבי העולם כמו אש בשדה קוצים.

אזרחים אמריקנים נגד אופנוענים

כל מי שצפה ב- Easy Rider זוכר איך נגמר סיפורן של שתי דמויות ראשיות. הם נהרגים על ידי חקלאי עם רובה ציד. הוא הורג אותם, כפי שנראה, ללא סיבה, ולכן צופים רבים שנאו אותו.

עם זאת, אם תתעמק בהיסטוריה של ארה"ב בשנות השישים, תבינו שזו הייתה דוגמא להמחשה למלחמה בין אזרחים לאופנוענים שהתרחשה במדינות המערב והדרום של אמריקה. חקלאים ותושבי עיירות קטנות רצו להרוס את האופנוענים ככיתה. עם זאת, ארבעים השנים הבאות הראו כי לא נועדו לנצח במלחמה זו.

למען ההגינות, לא החקלאים ובעלי הברים הקטנים הם שהחלו את הסכסוך. מעוררי המהומות, ככלל, היו אופנוענים. עליכם לזכור שבשנות השישים של המאה הקודמת לא היו לנו לוויינים ומצלמות מעקב כדי לשמור על הסדר ברחובות. למשטרה אפילו לא היו אמצעי תקשורת טובים ולעתים קרובות האינטראקציה בין מבני משטרה שונים נעשתה באמצעות טלפון קווי קבוע. זו הסיבה שאופנוענים בדרך כלל הסתדרו עם עבירה על החוק.

יתרה מזאת, המשטרה לא החזיקה בבעלות על אופניים מהירים שיכולים להתמודד עם הקצבים המהירים של הארלי והקונים. על פי הכללים הקיימים דאז, כל שריף היה צריך לקנות לעצמו מכונית, שהייתה אז מקושטת במעיל הנשק של המדינה. לרוב לא היו אלה כלי רכב כבדים ועמוסים שלא יכלו להתמודד במהירות ובכושר התמרון עם אף אופניים, אפילו לא הכי טובים.

אז, העימות בין האופנוענים לאוכלוסייה האזרחית החל באמצע שנות השישים. לפני כן היו מעט מאוד אופנוענים שהיוו איום כלשהו. בנוסף, מרבית האופנוענים היו בני 1960-16 או פקידים שלא היו מסוכנים במיוחד לאף אחד.

הכל השתנה בשנות ה -1960, כשאנשים ממש, חוליגנים ופושעים נכנסו לאוכפי האופניים. בעוד שבמועדוני האופנוע היו רק 10-20 חברים, האופנוענים התנהגו בשקט יחסית. הם התאספו מחוץ לערים גדולות כדי להקים מחנות באמצע שדה ציורי כלשהו או ליד אגם. הם בילו כמה ימים בצריכת אלכוהול, אמפטמינים, או סמים קלים, לקיים יחסי מין והשתעשעו בפעילויות שונות הקשורות לאופניים (למשל, משיכה באופניים). לפעמים הם נסעו לעיירה הקרובה לקנות עוד אלכוהול או אוכל. אחרי שהפגנה הסתיימה, האופנוענים פשוט חזרו הביתה.

אבל זה היה עד התקופה בה רק 40-60 אופנוענים הגיעו למפגשים כאלה. כאשר מועדוני האופנוענים התפשטו וכמה אירועים התאספו אלפי אנשים, האופנוענים החלו להרגיש את אומניפוטנטיות שלהם מוכפלת בחסינות מוחלטת. כנופיות אופנוע רבות החלו להפיץ הפקרות וכאוס של ממש. הם כבשו עיירות וחוות קטנות, תקפו שוטרים ושריפים, שדדו חנויות וברים, ריסקו כנסיות, ביזזו את בתי האנשים וכו '.

האוכלוסייה המקומית לא שמחה מפשיטות כאלה שהזכירו את התקופות החשוכות של ימי הביניים. בתחילה, התכתשויות אמיתיות היו נדירות, לפחות עד שהאופנוענים החלו לבצע פשעים חמורים. לאחר שהפכו לגנגסטרים אמיתיים, אופנוענים היו מעורבים יותר ויותר בשוד וביורשי בנק. הם גם עצרו לעתים קרובות משאיות ולקחו מהם כל חפץ יקר ערך, בזזו ושרפו חוות, אנסו והרגו את תושביהם.

עם זאת, במדינה שבה לכל אחד יש את הזכות להחזיק כלי נשק, תושבי הערים הקטנות לא התכוונו להיות קורבנות אילמים. הם החלו להדוף את האופנוענים, וזו הסיבה שבמשך כמעט 10 שנים החיים באזורים הכפריים של כמה מדינות דמו לתקופות המערב הפרוע. חקלאים ואזרחים תפסו אופנוענים וממש קישו אותם. הם ירו ברוכבי אופנועים בכל הזדמנות או נגח להם במכוניותיהם.

על פי הסטטיסטיקה של התקופות ההן, בכל שנה באמריקה מתו או נפצעו כ -1000 אנשים כתוצאה ממלחמה זו. אולם נתון זה נוגע רק לאוכלוסייה האזרחית. איש אינו יודע כמה האופנוענים נהרגו ונקברו בביצות עם האופנועים שלהם. אין גם נתונים לגבי אופנוענים שנהרגו במלחמות בין כנופיות האופנוע.

המשטרה, למרות כל המאמצים, לא הצליחה לשנות את המצב לטובה. עם זאת, בסוף שנות השבעים החלה המלחמה לשקוע. היו כמה סיבות להפחתת האגרסיביות בין האופנוענים למקומיים.

ראשית כל, האופנוענים החלו לרכב רק במספר רב של קבוצות חמושים היטב. שנית, הם הפסיקו כמעט לחלוטין לפשט על ערים ועל ספל אנשים. שלישית, הם הפסיקו לשדוד משאיות השייכות ליחידים והעבירו את תשומת ליבם לרכבים בבעלות עסקים. והכי חשוב, הם הבינו שהמשטרה אינה חסרת תועלת כמו פעם. למשל, אם הודיעו לשוטרים על עצרותיהם, יחידות המשטרה המחוזקות הפכו להגנה מצוינת מפני היורים בקרב האוכלוסייה.

בהדרגה, כמעט הסתיימה מלחמת האופנוענים והחקלאים. בשנים האחרונות פחות נפוץ לשמוע שקבוצות של תושבים מקומיים מפגינים התנגדות מזוינת לחברי מועדוני האופנועים. אך אין זה אומר שהג'ינג'ים נטשו את רעיון הנקמה. כעת הם מעדיפים שיטות גרילה: הם דוחפים את האופנוענים מכבישים עם המשאיות שלהם, נלחמים איתם בבתי אוכל או ברים בצד הדרך, מזנקים או מדליקים את האופנועים החונים שלהם, או, כמו בסרט Easy Rider, הם יורים על אופנוענים חולפים. מחלונות המכוניות שלהם.

והנה התוצאה: בסוף 2010, רק 20 אופנוענים מתים בידי האוכלוסייה האזרחית בארה"ב מדי שנה. במקביל, כ -2000 אופנוענים הופכים מדי שנה בתאונות.

הבסיס של מועדון אופנוענים

הפילוסופיה של האופנוענים מבוססת על העקרונות שאומצו בחבילת הזאב. זאב נחשב כחיה המועדפת על חובבי אופנוע. מספר עצום של מועדוני אופנועים משתמש בתמונות של זאבים בסמליהם. זאב הוא חיה חזקה, אינטליגנטית, עקשנית ועצמאית שיכולה לחיות גם בתוך חפיסה וגם לבד. בתרבויות רבות, לזאבים יש תכונות מעורפלות. מצד אחד, מדובר בחיה חוצפנית, אכזרית וזועמת, אויבו של אדם. מצד שני, הוא נחשב לטורף בודד גאה ואצילי. קהילת האופנוענים דבקה, כפי שאפשר לנחש, לחוות הדעת השנייה.

הרוב המכריע של מועדוני האופנוענים מסודר כמו חבילת זאב. יש להם בעת ובעונה אחת היררכיה ודמוקרטיה קפדנית, שמשמעותם שלכל אחד מהחברים יש זכויות מלאות ושוות. יחד עם זאת, למועדוני האופנוענים האמריקאים יש נטייה ברורה כלפי מבנים צבאיים, מכיוון שיש הבחנה ברורה בין "קצינים" ל"חיילים ". זה כנראה נובע מהעובדה שוותיקי המלחמה היוו את עמוד השדרה של מועדוני האופנועים כשהופיעו לראשונה.

יש נקודת מבט אחרת. האופנוענים האמריקנים הראשונים התגוררו במדינות הדרום. אין זה מפתיע שהם לקחו את קו קלוקס קלן הידוע לשמצה כדוגמן. קו קלוקס קלן הוקם במקור על ידי ותיקי מלחמת האזרחים (1861-65) שלא היו זרים למבנים ארגוניים נוקשים. בניית מועדון המבוסס על עקרונות ההרכבה הצבאית עוזר לשרוד ולהתפתח בתנאים של לחץ מתמיד מצד המדינה והחברה.

רוב המועדונים באחוז אחד לא מעניקים חברות מלאה, אלא יכולים להקצות להן "מעמד מיוחד". כמו כן, מאמינים כי מועדוני חוק מחוץ לחוק נוהגים לעקוב אחר מדיניות סקסיסטית וגזענית ואינם מודים באנשי חברות שאינם קווקזים.

מועדוני האופנועים הגדולים באמריקה

בארה"ב כנופיות אופנוענים רבות רשומות כחוק. יש להם אתרים משלהם, מוכרים סחורה בצבעים 'ארגוניים' שלהם, מסדרים עצרות וריצות שונות, וגם מקבלים תרומות. עולים חדשים לא יודעים אפילו על פעילויות פליליות בהן עוסק מועדון. לעיתים קרובות מועדוני אופנועים גדולים עוינים זה את זה, במיוחד מועדוני מחוץ לחוק.

לדוגמה, בשנת 2002 התרחשה עימות בין מונגולים MC לחבריו של "האנג'ס אנג'ל" בעיר לאחלין, נבדה. כתוצאה מכך נהרגו שלושה אופנוענים. לטענת המשטרה, המונגולים יכלו לעורר את כיבוי האש על מנת להעלות את מעמדם בקהילת האופנוענים. בדיקה גדולה נוספת התרחשה באותה השנה והמלאכים של הלס שוב היו מעורבים. הפעם הם התעמתו עם הפגאנים, שכביכול זעמו מהעובדה שהמלאכים התקיימו עצרת בשטחם.

התקרית האחרונה בפרופיל הגבוה שכונתה Shootout Waco התרחשה בשנת 2015. קטטה מאסיבית בה יותר מ -200 אופנוענים התרחשה בבר התאומים פיקס בוואקו, טקסס. חברים בשלוש כנופיות אופנועים מתחרות הקוזקים, הבנדידוס והסקייטרים התאספו שם כדי לתאר את תחומי ההשפעה שלהם. הדיאלוג השלום לא הסתדר, והפגישה הסתיימה בטבח עקוב מדם עם שימוש בנשק חם ובזרועות קרות. כתוצאה מכך, 9 אנשים מתו, 18 נפצעו ו -192 אנשים נעצרו על ידי המשטרה.

להלן מועדוני האופנועים האמריקניים הגדולים והידועים ביותר.

Bandidos MC

החבורה הגיחה באמצע שנות השישים. היא הוקמה על ידי ותיקי מלחמת וייטנאם שלא היו מרוצים מיחס הממשלה. אנשים שנסעו ברחבי הארץ בילו את לילותיהם בכל מקום שהאופניים שלהם לקחו אותם. לעתים קרובות הם ביצעו פשעים זעירים. עכשיו ה שודדים מורכב מ 2500 איש ועוסק במכירה חוזרת של מריחואנה וקוקאין שנרכשו במקסיקו. לפני כעשר שנים החלו לייצר מתאמפטמין. הכנסות הכנופיה שוות לכמה מיליוני דולרים בשנה. אנשים חדשים בדרך כלל מעורבים בייצור והובלת סמים בעוד חברים ותיקים עוסקים בנושאים ארגוניים. החבורה מורכבת ברובה אמריקאים לבנים ולטינים.

המלאכים של האלס

מועדון האופנוענים הזה קיים כבר למעלה מ- 70 שנה ומוכר בכל העולם. הם עוסקים רשמית במכירות ושדרוגים של אופנועי הארלי-דוידסון. באופן לא רשמי, מלאכי ההלס מייצרים ומוכרים תרופות שונות, העוסקות בסחר במין וגניבות. הדימוי של המועדון רומנטיזציה קשה, אך האמת עליהם כתובה בספרו של האנטר תומפסון Hell's Angels (1967). אתה יכול לקרוא עוד על ההיסטוריה והעניינים העכשוויים של מלאכי הלס באחד משלנו הודעות.

מונגולים MC

מקורו של החבורה בשנת 1969 בקליפורניה. כעת יש להם 1000 עד 1500 חברים. המונגולים הם כנופיית האופנועים האגרסיבית ביותר בארצות הברית. לעתים קרובות הם מבצעים אונס, ספל ואפילו הורג אנשים. חברי המונגולים מסורים מאוד לחבורה ומפסיקים כל גילוי של חוסר כבוד. הם מעוררים קטטות, אנשי סקטור בברים, מכים על אזרחים לא חמושים וכו '. לפני כמה שנים ירה איש הכנופיה על קצין SWAT ברובה ציד.

מחוץ לחוק MC

החבורה הוקמה באילינוי לפני 80 שנה. הם לא מתנערים מכל פעילות פלילית שמבטיחה הכנסה. הם מוכרים סמים, שולטים בבתי זונות וסוחטים כסף מבתי עסק. נשיא המועדון לשעבר הארי באומן נחשב לאחד מפושעי ה- FBI המבוקשים ביותר. בשנת 1999 הוא נידון לשני מאסרי עולם.

עובדי אלילים MC

עובדי אלילים הם אניכנופיה חיונית הפועלת בחוף האטלנטי. החבורה מונה כ -220 חברים שמוכרים סמים, מכים כסף מחייבים, מציתים בתים ולובשים כל עבודה מלוכלכת אחרת במדינת מרילנד או בערים מרכזיות כמו ניו יורק, פיטסבורג ופילדלפיה.

Sons of Silence MC

לכנופיית קולורדו יש פרק בגרמניה. בני שתיקה מאגדים כ -270 איש מ -12 מדינות. הם עוסקים בפשעים מסוגים שונים, אך עיקר ההכנסה נובעת מסחר בסמים בלתי חוקי. בשנת 1999 נעצרו כמה עשרות חברי המועדון על ידי כוחות הביטחון הפדרליים בדנוור. במהלך החיפושים נתפסו 8.5 ק"ג מתאמפטמין וכ -35 כלי נשק.

ואגוס MC

החבורה כוללת כ -400 חברים רשמיים, בנוסף יש להם כ -3,000 תלויים. הכנופיה פועלת בשטחה של קליפורניה, הוואי, נבדה, אורגון ואפילו מקסיקו. לפני מספר שנים הם נתפסו בידיים אדומות כשביצעו מלכודות ממולאות. עשרות מחברי הכנופיה נידונו לכלא. הם נעצרים לעיתים קרובות בגין החזקת נשק חם, סחר בסמים, ירי, חנות גניבה וגניבה.

רשום ישן
רשומה חדשה יותר

נמכר ביותר

סגור (esc)

מכירת השנה החדשה!

20% הנחה על מכירת השנה החדשה!

+ משלוח חינם לכל הפריטים

אימות גיל

בלחיצה על Enter אתה מאמת שאתה מבוגר מספיק כדי לצרוך אלכוהול.

חיפוש

עגלת קניות

סל הקניות שלך ריק.
קנו עכשיו